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Alkoholfreie Getränke

Leistungsstarkes Kommissioniersystem für Getränke

Die Artikelvielfalt im Getränkebetrieb erfordert auch bei mittelständischen Getränkeherstellern perfekte Kommissioniersysteme für die Getränke. Die Labertaler Heil- und Mineralquellen Getränke Hausler GmbH führt rund 400 Artikel als Eigen- oder Fremdprodukte in der Logistik. Zur Optimierung der Abläufe wurde ein Hochregallager zur Lagerung der Eigen- und Fremdprodukte gebaut.

Modernes Kommissioniersystem in Pick-by-Voice-Technik
Durch Artikelvielfalt und Kundenprofil liegt der Anteil der Mischpaletten am gesamten Verladevolumen bei ca. 60 %. Im neuen Kommissionierbereich werden die Vollpaletten aus dem Hochregallager an vier Kommissionierstränge übergeben und je nach Umschlagshäufigkeit und Stapelbarkeit der Gebinde einem bestimmten Lagerort zugewiesen. Die Versorgung geschieht automatisch über Fördertechnik und Verschiebewagen. Die Kommissionierung beginnt durch den Abruf der Auftragsdaten und des Palettenetiketts über einen Auftragsdrucker. Der Weg durch die Kommissionierstränge wird dem Kommissionierer über das Pick-by-Voice-System vorgegeben. Die Optimierungssoftware des Krones Lagerverwaltungsrechners sorgt für die richtige Kommissionierreihenfolge und effektive Wegeführung. Das Konzept erlaubt die Kommissionierung von bis zu 2.800 Kisten/h auf den auftragsbezogenen Mischpaletten Die Mischpaletten werden nach Fertigstellung im Hochregallager zwischengelagert und kommen bei Freigabe der Lkw-Verladung zusammen mit den Vollgut-Paletten aus dem Hochregallager zur Bereitstellung.

Vorteile des neuen Kommissioniersystems für Getränke

  • Sichere Rückverfolgung der Artikel, auch bei der Auflösung von Vollgutpaletten bei der Kommissionierung
  • Zeitvorteil bei der Nachbefüllung der Kommissionierung, die in einer klassischen Lagersituation zwei bis drei Stunden erfordern würde

Durch die gute Planbarkeit der eigenen Labertaler-Lkw kann bereits vor Ankunft des Lkw mit dem Auslagern begonnen werden, die spezifizierte Zeit für den Auslagervorgang von 58 Minuten wird meist unterschritten und pendelt sich bei 45 Minuten für die gesamte Abwicklung eines Lkw ein.


 


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