Il est désormais possible « d'emballer » 500 millilitres d'eau plate dans 6,6 grammes de PET uniquement. L'innovation technique consiste ici à avoir divisé la bouteille en différentes zones fonctionnelles. Par ailleurs, une pression interne définie est établie dans la bouteille à l’aide d’azote afin qu’elle ne s’aplatisse pas pendant le transport et lors de la manutention. Cette pression interne permet de manier la bouteille sans soucis et de la transporter sur des palettes normales. L’embouchure spécialement développée par Krones pour cette bouteille est fabriquée sans l’anneau porteur sinon habituel et pèse uniquement 1,3 gramme ; le bouchon est lui aussi extraordinairement léger avec 1,1 gramme. Seule l’interaction du filetage, du bouchon, de la répartition des matériaux, du design et de l’utilisation d’azote rend ainsi possible une bouteille d’un tel poids faible.

14.11.2008

La bouteille 500 ml PET lite 6.6, qui repose sur le concept NitroPouch, représente une nouvelle étape importante dans le secteur des récipients de boissons de faibles poids. Il est désormais possible « d'emballer » 500 millilitres d'eau plate dans 6,6 grammes de PET uniquement. L'innovation technique consiste ici à avoir divisé la bouteille en différentes zones fonctionnelles. Un petit diamètre a été sélectionné pour la partie supérieure de la bouteille. Cela permet à l'utilisateur de disposer d'une meilleure stabilité au niveau de la préhension. Cette zone de préhension est en plus rigidifiée par des cannelures spéciales de manière à pouvoir facilement apposer les étiquettes à cet endroit. La partie inférieure de la bouteille a un diamètre nettement plus grand – la majeure partie du produit à remplir s'y trouve. L'épaisseur de paroi est dans cette zone inférieure à 0,1 millimètre.

Par ailleurs, la bouteille est stabilisée avec de l'azote pour qu'elle ne s'aplatisse pas pendant le transport et lors de la manutention. Pendant le processus de remplissage, une petite quantité d'azote liquide est versée dans la bouteille. Cet azote se transforme en gaz après la fermeture et garantit une pression interne d'env. 0,5 bar. Cette pression interne permet de manier la bouteille sans soucis sur la ligne de remplissage et de la transporter sur des palettes normales. L'embouchure spécialement développée par Krones et Bericap pour cette bouteille (sans l'anneau porteur sinon habituel) pèse uniquement 1,3 gramme ; le bouchon est lui aussi extraordinairement léger avec 1,1 gramme. L'interaction du filetage, du bouchon, de la répartition des matériaux, du design et de l'utilisation d'azote rend ainsi possible une bouteille d'un poids de 6,6 grammes.

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06.10.2008

Le PDG de Krones, Volker Kronseder, a reçu le premier vendredi de juillet les clés de la BMW hydrogène 7 des mains de Christoph von Tschirschnitz, directeur commercial de la clientèle privée ainsi que de l'équipe CleanEnergy de BMW AG. Cette BMW série 7 fonctionne à l'hydrogène et est ainsi à peu près sans émissions de CO². Le directoire de Krones ainsi que des clients de Krones ont maintenant, cinq semaines durant, la possibilité de vivre cette technologie du futur.

"L'hydrogène régénéré est la source d'énergie du futur. Il contribue en outre à réduire la production de CO². Les véhicules avec des moteurs à hydrogène réunissent mobilité et protection climatique. C'est judicieux écologiquement et économiquement sur le long terme et cela passe de façon optimale avec la stratégie de durabilité de Krones", dit le PDG Volker Kronseder à l'occasion de la remise des clés.

Déjà aujourd'hui, Krones oriente la gestion de son parc automobile sur des voitures à consommation et émission faibles. Ainsi, le parc automobile va être augmenté dans les prochains mois de 15 VW Golf BlueMotion ainsi que de 50 Ford Focus ECOnetic. Les valeurs de consommation et d'émission de CO² des voitures sont de loin plus basses de plus de dix pour cent par rapport aux modèles traditionnels. L'émission de CO² de la VW Golf BlueMotion est purement et simplement de 119 g/km et sa consommation de 4,5 litres aux 100 km. Les valeurs correspondantes de la Ford Focus ECOnetic sont de 115 g/km et 4,3 litres. La consommation moyenne de tous les véhicules du parc Krones, y compris les camions, les camionnettes et les minibus est de moins de 7,2 litres aux 100/km et est ainsi qualifiée d'exemplaire.

21.07.2008