Michael Müller在克朗斯全球安保部工作。最初听起来比较抽象，实际上这是一种充满挑战、常常需要耗费巨大精力的工作，所涉及的任务始终充满变化。Michael需要持续关注世界各地所有（潜在的）危机--保护我们处于旅途之中的员工。在本次采访中，他讲述了每天的日常工作以及面临的挑战，尤其是在新冠疫情期间。
Michael，你在克朗斯的安保部门工作。你的任务是什么？
我们现在生活在一个高度全球化的世界。这已经体现在我们的日常生活中，大家可以看看，我们的汽车、电气产品和水果来自哪里。克朗斯也是全球化的一个组成部分，其出口份额占到90%以上，在100多个国家设立了分支机构。这个世界目前并非仅仅在经济领域和货物交换方面相互融合，同时还涉及更多层面--包括政治和文化领域。
这种发展带来许多好处，但也隐藏着危机。伴随着国家之间的相互依存，危机、自然灾害和疫情可以对其它国家产生巨大影响。我和我的团队就负责这个领域的工作。我们的日常工作就是监视各个国家的进展情况--例如，危机起源地，政局不稳定，某种疾病的快速传播—根据需要提供安全信息。如果当地情况进一步恶化，我们就制订安全方案，启动预警链，推出应急计划。此外，还要制订理论上的危机应对措施，即“如果—那么”场景。
出现危机时，我们是中央联系人，也是外部联系人与内部联系人之间的纽带。出现紧急情况时，旅行中的员工可以直接和我们联系，我们尽一切努力确保他们的健康，尽快安排他们离开危机地区。
Michael Müller克朗斯全球安保
从2020年3月开始，我们的生活在很大程度上受到新冠疫情的左右…
新冠疫情是我们在这个领域以前从未遇到过的状况。当然，以前也发生过大规模疫情，例如，西班牙流感，其致死率更高，其中的原因之一是当时的医疗水平比较落后。但是，这次疫情发生在高度全球化的时代，对所有一切都是全新挑战--即包括经济层面，也涉及个人生活。
克朗斯如何对疫情做出反应？
仔细考察疫情的发展进程，我们可以看到必要的反应速度和挑战：2020年1月底，新冠疫情传到巴伐利亚。2月，克朗斯全国新冠疫情专家组召开首次会议：从此开始，每周七天观察和评估疫情状况。2月底，克朗斯决定对所有从罗伯特-科赫研究所（RKI）定义的高风险地区返回人员实施14天隔离。
当然，我们还要考虑疫情对客户项目的影响--既包括新机器业务，也涉及生命周期服务。对于新机器业务，最大的问题是已订购的机器和设备计划什么时候发货，用户希望何时开始生产。受到疫情的影响，发货和安装是否会出现延迟？如果延迟，大约推后多长时间？对于已经投入运行的机器，必须保证其正常运转--保养和维修是两个关键问题。
所有这些工作的实施，都需要克朗斯的服务人员。这里面临的是疫情的进一步挑战：世界各地分别实施哪些隔离规定？是否可能或者有必要前往这些地区？如果一个国家在技术人员到达后才变为高风险地区，如何应对？我们可以为我们的员工提供哪些防护措施？各个国家分别有哪些卫生规定？
必须考虑和解决多方面、多层次的问题--这些问题至今还和疫情初期一样重要。基于这个原因，我们的国内疫情专家组和国际疫情专家组每周还继续召开数次会议，根据局势发展情况制订相应的措施。
继续服务工程师这个话题--克朗斯对此可以做出哪些安排？
保护我们的员工，当然也包括客户人员，这始终在我们的决策中具有最高的优先权。不论是对于技术人员还是销售人员，这种措施没有区别。
对于服务协议，我们首先需要询问安装工人是否愿意前往。这就是说，第一选择权在于员工自己。此外，每次旅行都需要得到董事会的批准。
在每一次派遣服务人员之前，我们与客户合作，在相关政府决定的基础上做出安全方案。这个方案大部分超过国家规定，比当地的规定更加严格。编写时间必须尽可能短，最好在几个小时内完成。
方案制订完毕后，将所有规定告知员工。在此，必须明确表述：这些措施非常具有针对性，因此在国外得病的概率并不比德国高。由于这些措施经受了疫情的考验，直到现在还一直有效。
具体采取哪些措施？
这些措施从旅行到达一直延续到返回德国。它们考虑了所有的重要细节，例如，交通工具和住宿地。我们据此得出的规定既包括一些基本要求，例如，佩戴口罩和定期做检测，也包含客户和当地的特殊要求，不同地区之间往往存在很大差别。我们只需看看德国，这里每个联邦州都有自己的规定。某个国家的规定也可能在一夜之间发生改变，因为许多政府必须对突发的新冠疫情快速做出反应。
此外，我们还对大部分工地派遣一名只负责监督安全和卫生方案遵守情况的员工，关于新冠疫情方面的问题，他也是我们服务工程师的直接联系人。
尽管遵守了所有防护规定--是否还有外派员工感染了新冠病毒？
确实出现了染病员工。这也在我们的意料之中，因为所有防护措施只能大幅度降低感染的概率。只要一次小小的疏忽，例如，在飞机场，就可能感染病毒。
疫苗的出现减轻了很多负担。必须指出，接种疫苗后也可能感染和传播。但是，如果接种疫苗后被传染，大部分人的症状并不严重。
如果一名德国工程师在国外感染新冠病毒：克朗斯将如何对其做出安排？
克朗斯非常清楚，某些地区处于疫情高发阶段，医疗系统已经接近崩溃，我们也不想占用医院的床位。此外，许多国家也无法提供符合德国标准的医疗条件。
基于这些原因，我们启动自己的接回行动，利用私人飞机将员工送回德国，当然，必须遵守全部的安全规定，由医生全程监护。其中的一项安全措施，就是在采用条件较差的私人运输工具时使用配备特制空气过滤器的透明隔离仓。
不久以前，2021年九月和十月，在非洲就出现了这种情况。染病人数快速增长，医疗系统接近崩溃，很快我们就意识到，必须立即采取行动。我们在很短时间内就在保证所有安全措施的前提下安排染病员工飞离--从纳米比亚和南非。
对于这类突发情况，必须争分夺秒…
是的，必须快速行动。尤其是对于重症病人。为此，我们动用了一切力量--使用了直升飞机甚至Learjet私人公务机。但是，即使租到私人喷气机，也可能出现时间延误。对于航线下的国家，还要事先获得过境许可。即使解决了所有这些问题，也不能保证真正在承诺的时段起飞，政府随时可能把这个起飞时段优先安排给其它航班。
一些国家已经放松了对新冠疫情的限制，部分国家甚至完全取消。这对今后的旅行意味着什么，在这种局势下，克朗斯对其外出员工有何建议？
许多国家的局势已经趋于平稳，感染人数在下降。但是，绝不能麻痹大意。即使一个国家的染病人数出现下降，但也可能很快反弹。因此，我们继续执行我们的安全和卫生方案。
这也是克朗斯给出差员工的忠告：遵守各项规定，只有这样我们才能共同战胜疫情。保持距离，重视卫生规定。并且：下载安装所在国家的新冠预警应用程序，这样，你就可以随时获得最新消息。
