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    La vida cotidiana en Krones en tiempos de coronavirus, parte 9: Viajes de negocios y visitas de servicio

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    11. noviembre 2021
    8:25 min.

    Michael Müller trabaja en Krones en el área de Global Safety and Security. Lo que suena abstracto a primera vista resulta ser un tema emocionante, a menudo estresante, pero definitivamente siempre variado. Porque Michael tiene su vista puesta en todos los focos de crisis (potenciales) mundiales para proteger a nuestros empleados que se encuentran de viaje. En la entrevista, nos cuenta de su trabajo diario y de los desafíos que le esperan, especialmente en tiempos de la pandemia de la COVID-19.

    Michael, usted trabaja en Krones en el departamento de Global Safety and Security. ¿Cuáles son sus tareas? 

    Vivimos ahora en un mundo altamente globalizado. Esto lo vemos en la vida cotidiana personal, cuando miramos de dónde provienen los coches, los artículos eléctricos o las frutas. Krones es también parte de esta globalización, con una cuota de exportación de más del 90 por ciento y oficinas en más de 100 países. Sin embargo, el mundo se ha unido no solo desde el punto de vista económico o de la circulación de mercancías, sino también en muchos aspectos, tanto políticos y culturales.

    Sin embargo, muchos de los beneficios de este desarrollo, también conllevan riesgos. Debido a la interconexión de los países, las crisis, los desastres naturales y las pandemias también tienen un fuerte impacto sobre todos los demás países. Y es acá donde yo y mi equipo entramos en escena. En las tareas diarias, monitoreamos los acontecimientos en diferentes países, por ejemplo focos de crisis, incertidumbres políticas o incluso la proliferación de una enfermedad, y proporcionamos información de seguridad en función de las necesidades. En caso de que la situación se agrave en el lugar, elaboramos conceptos de seguridad, ponemos a funcionar cadenas de alerta o iniciamos planes de emergencia. A esto se añaden los simulacros de riesgos, es decir, interpretar en juego los escenarios “qué sería si…”.

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    Michael Müller está atento a todos los puntos problemáticos (potenciales) de todo el mundo, para proteger a nuestros empleados.

    En tiempos de crisis somos la persona de contacto central y el eslabón de unión entre las personas de contacto internas y externas. Los empleados pueden ponerse en contacto con nosotros en casos de emergencia mientras están en viaje de negocios y nosotros hacemos todo lo posible para sacarlos de una zona de crisis de forma rápida y salvaguardando su salud. Erwin HächlMichael MüllerGlobal Safety and Security en Krones

    Desde marzo de 2020, la pandemia de la COVID-19 ha influenciado fuertemente nuestras vidas…

    La pandemia de la COVID-19 es una situación sin precedentes en esta forma. Por supuesto, también antes existieron epidemias y pandemias, como la Pandemia de gripe de 1918 que tenía una letalidad mucho más alta, sobre todo debido al poco progreso médico en aquel entonces. Sin embargo, esta magnitud, combinada con una globalización mucho más pronunciada, ha sido algo completamente nuevo, tanto en la vida económica como en la privada. 

    ¿Cómo respondió Krones a la pandemia? 

    Si miramos el desarrollo de la pandemia, se puede apreciar la velocidad de reacción necesaria y los retos: a finales de enero de 2020, la COVID-19 llegó a Baviera (Alemania). En febrero, se reunió por primera vez el equipo de crisis nacional de coordinación de la pandemia del coronavirus: a partir de este momento, la situación fue monitoreada y evaluada diariamente, todos los siete días de la semana. A finales de febrero, Krones decidió implementar la cuarentena de 14 días para todos los viajeros de regreso de zonas definidas de riesgo por el instituto alemán Robert Koch de investigación epidemiológica. 

    Por supuesto, también hemos visto el impacto en nuestros proyectos de clientes, tanto en las ventas de máquinas nuevas como también en el Lifecycle Service. El negocio de la maquinaria nueva, las cuestiones importantes eran las fechas programadas de entrega de las máquinas y equipos pedidos y la fecha de inicio de producción por parte del cliente. ¿La COVID-19 podía ocasionar algún retraso en la entrega y el montaje? En caso afirmativo, ¿en qué medida? Y, por supuesto, las máquinas que ya están en funcionamiento deben mantenerse operativas, y el mantenimiento y la revisión son acá las palabras claves. 

    Para llevar a cabo todos estos trabajos, es necesaria la presencia del personal de servicio técnico de Krones. Y aquí aparecían otros retos de la pandemia: ¿Cuáles son las diferentes normas de cuarentena en todo el mundo? ¿Es posible y necesario viajar a estas regiones? Si un país se convierte en zona de riesgo después de la llegada del técnico, ¿cómo hay que proceder? ¿Qué medidas de protección podemos ofrecer a nuestros empleados? ¿Cuáles son las medidas de higiene en cada país? 

    Han sido muchos y, en particular, temas muy complejos los que han debido ser tenidos en cuenta y resueltos, y, por cierto, siguen siendo tan importantes hoy como al comienzo de la pandemia. Por esta razón, nuestros equipos de crisis tanto nacional como internacional se siguen reuniendo varias veces por semana y adoptan las medidas en función de los desarrollos.  

    Sigamos hablando de nuestro personal de servicio – ¿Qué ha hecho Krones aquí? 

    La protección de nuestros empleados y, por supuesto, del personal del cliente ha tenido y tiene máxima prioridad en todas las decisiones. Y las medidas para nuestro personal de servicio no han sido diferentes a aquellas de nuestro personal de ventas. 

    En el caso de una solicitud de servicio técnico, nuestro departamento de planificación siempre ha consultado primero al técnico de montaje, si está dispuesto a hacer la misión. Así, pues, la primera decisión fue del empleado mismo. Además, cada misión debía ser aprobada por nuestro consejo de dirección. 

    Antes de una misión de servicio concreta, elaborábamos un concepto de seguridad en colaboración con el cliente y basado en las respectivas normas gubernamentales. En su mayoría, iban más allá o eran aún más estrictas que las disposiciones nacionales. Su elaboración debía ser hecha en la mayor brevedad posible, en el mejor de los casos en cuestión de horas. 

    Una vez establecido el concepto, el empleado era informado sobre todas las disposiciones y los requisitos. Aquí hay que decir muy claramente: las medidas de protección eran tan estrictas que la probabilidad de contagio de la enfermedad en el extranjero no era mayor que en Alemania. Y, como estas medidas han demostrado su eficacia, siguen siendo válidas en la actualidad.

    ¿De qué medidas de protección hablamos concretamente? 

    Las medidas se extienden desde el inicio del viaje hasta el regreso a Alemania. Tienen en cuenta todos los detalles pertinentes, como los medios de transporte o el lugar de estadía. Nuestros requisitos derivados incluyen tanto los básicos como el uso obligatorio de la mascarilla y los test periódicos, como los requisitos específicos del cliente y del país, que a veces incluso variaban según la región. Es suficiente repasar la situación en Alemania, en donde cada estado federal tuvo por un tiempo sus propias reglas. Y a menudo, las normas de un país cambiaban de la noche a la mañana. Porque algunos gobiernos tuvieron que reaccionar ante un repentino brote de COVID-19 en una región determinada. 

    Además, en gran parte de las obras de construcción, ahora enviamos personas que solo se ocupan del cumplimiento de los conceptos de seguridad y de higiene y que también están disponibles como persona de contacto directa para nuestros técnicos de servicio en temas relacionados con la COVID-19. 

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    Las medidas de protección se diseñaron para garantizar que la probabilidad de que la persona enfermara en el extranjero no fuera mayor que en Alemania.

    Con todas las medidas de protección - ¿hubo casos de contagios de COVID-19 de colaboradores durante su estancia en el extranjero? 

    Por supuesto, tuvimos casos de enfermedad. Era algo con lo cual debíamos contar. Porque todas las medidas de protección solo podían reducir drásticamente la probabilidad de contagio. Un momento de descuido, por ejemplo en el aeropuerto, es suficiente para contagiarse. Esto no se podía evitar con unos 2.400 técnicos de servicio trabajando y con muchos otros empleados que se desplazan por trabajo. 

    En cualquier caso, la disponibilidad de vacunas fue un gran alivio. Por supuesto, hay que decir abiertamente que, a pesar de estar vacunado, se puede contagiar o propagar la infección. Sin embargo, si una persona vacunada se infecta, la enfermedad es mucho menos grave en la mayoría de los casos. 

    Si un técnico de servicio de Alemania contrae la COVID-19 en el extranjero: ¿Qué hace Krones en este caso? 

    Para Krones está claro que precisamente en las regiones con altas tasas de incidencia y un sistema sanitario que ya está colapsado, no queremos ocupar camas de hospital. Y en algunos países, no sería posible recibir una atención sanitaria equivalente al estándar alemán. 

    Por estas razones, por ejemplo, hemos iniciado misiones de repatriación propias y llevado de regreso a Alemania a los empleados en un avión privado, respetando, por supuesto, todas las precauciones de seguridad y bajo observación por parte de los médicos. Por ejemplo, una de las medidas de seguridad en casos de enfermedad grave, ha sido el transporte en avión privado en una cápsula de transporte transparente equipada con filtros de aire especiales. 

    Recientemente tuvimos este caso en septiembre y octubre de 2021, por ejemplo, en África. El número de contagios había aumentado, el sistema de salud estaba a punto de colapsar y supimos rápidamente que teníamos que reaccionar. Así hemos podido traer de regreso en avión a Alemania a personal infectado, respetando todas las medidas de protección, por ejemplo, desde Namibia o Sudáfrica.

    En estos casos, normalmente cuenta cada minuto…

    Sí, de hecho, todo debe ser rápido. Especialmente, en los casos graves. Por eso hemos recurrido a todas las posibilidades, incluso a helicópteros o a avionetas privadas. Sin embargo, aun pudiendo fletar rápidamente un avión privado, podían surgir otras demoras. Además, también era necesario obtener permisos de sobrevuelo de los países que se encuentran en la ruta. Y cuando todo parecía resuelto, no era seguro que realmente nos darían la franja horaria de despegue garantizada o que las autoridades no concediesen prioridad a otro vuelo.

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    En lo que respecta a las campañas de repatriación, Krones hizo uso de todas las opciones, incluidos helicópteros o incluso aviones Learjets privados.

    En algunos países del mundo, las disposiciones estrictas de protección por la COVID-19 han sido relajadas, en parte incluso suprimidas. ¿Qué significa esto para los viajes futuros y qué recomendaciones hace Krones a sus viajeros en estos casos?

    En algunos países, la situación se ha calmado un poco y las cifras están disminuyendo. Pero no hay que tener un falso sentimiento de seguridad. Aunque la cifra de casos en un país disminuyan: pueden volver a subir rápidamente. Por ello, seguimos manteniendo nuestro concepto de seguridad y de higiene. 

    Y esta es la recomendación que Krones le da a su personal: observar las normas, solo así podremos superar juntos la pandemia. Mantener la distancia, respetar las reglas de higiene. Además: instalar las aplicaciones de alerta de coronavirus de cada país para estar siempre bien informado.

    11. noviembre 2021
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