Krones setzt auf eigenen Gleisanschluss

Die Verkehrssituation rund um Neutraubling und Umgebung wird immer angespannter. Bis die straßenbaulichen Maßnahmen, die zur Entlastung beitragen sollen, abgeschlossen sein werden und ihre entlastende Wirkung entfalten können, wird es noch Jahre dauern. Um sich hiervon unabhängiger zu machen und seine Warentransporte optimal planen zu können, hat Krones sich entschieden, einen seit den 50er Jahren unbenutzten Gleisanschluss auf seinem Gelände zu reaktivieren.

Zwei Drittel der von Krones produzierten Güter gehen nach Übersee. Um die Waren termingerecht beim Kunden anzuliefern, spielt die Logistik eine wesentliche Rolle. Das hat Krones dazu veranlasst im Rahmen seiner globalen Logistikstrategie die Anbindung seines Logistikhubs in Hamburg weiter zu optimieren. Das Logistikhub verfügt über einen eigenen Gleisanschluss, so dass die Waren bei der Krones AG in Neutraubling nun direkt aufgeladen und erst wieder in Hamburg im Krones Hub abgeladen werden. Dort werden sie dann versandgerecht zusammengestellt.

Um die Krones Produkte zu dem Hub zu bringen, waren bisher pro Jahr über 3.500 Lkw-Fahrten von Neutraubling aus erforderlich. Mit dem eigenen Gleisanschluss kann Krones in diesem Jahr ca. 950 Waggons beladen, das entspricht einer Reduzierung um ca. 1.600 Lkw-Fahrten. In den folgenden Jahren sollen die Lkw-Einsätze noch stärker reduziert werden: Über 2.000 Lkws weniger sollen es werden. Die maximale Leistung des Gleises könnte bei Ausbau der Trasse sogar noch höher liegen.Ca. 2.600 Waggons pro Jahr könnten das Gleis befahren und somit über 4.000 Lkws pro Jahr ersetzen.

Mit der Verlagerung seiner Transporte von der Straße auf die Schiene erzielt Krones aber nicht nur eine Entlastung des Straßenverkehrs, sondern auch eine CO₂-Reduktion und leistet damit einen wesentlichen Beitrag zum Umweltschutz und zur Nachhaltigkeit.

Am 23. März 2016 fand die offizielle Inbetriebnahme des Gleisanschlusses statt.